防冻液一般由基础液和添加剂组成。基础液包括蒸馏水和乙二醇或二甘醇;添加剂有防锈剂、防霉剂、 pH 值调节剂、抗泡剂、着色素等。一般认为,防腐蚀冷却液复合剂添加量,防冻液应具有防冻、防绣、防沸腾、节能及防水垢五种功能。另外,防冻液还应具有防止发动机冷却水因结冰而影响冷却系统的正常工作;防止水箱、水套的冻裂。防冻液沸点较高属于正常现象,使用时水箱温度比用水时约高 10 ℃ 以上是正常的。这有利于提高发动机热效率,节省燃料。
另一点就是防结垢性。据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,二连浩特防腐蚀冷却液复合剂,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好,现市场上有两种产品,一种是早期的产品,除了清除水垢之外无任何其它功能,而另一种则是比较的中高产品,当然,这里所指的并不是价格上的高,也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理,防腐蚀冷却液复合剂使用方法,是较高的多功能产品,除具备清理水垢、铁锈的功能外,还可润滑和保护冷却系统,因为在防冻液循环于冷却系统的过程中,这些润滑保护剂会附着在金属表面,形成一层保护膜,将水与外界物质完全隔离,以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳,就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且确定防冻液的型号,不能够混用。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,防腐蚀冷却液复合剂规格,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年,到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入清净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
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